依托油價(jià)上漲，中石化在今年上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。眼看眾多巨頭紛紛跨界經(jīng)營(yíng)，主營(yíng)油氣業(yè)務(wù)外，中石化欲在加油站內(nèi)擴(kuò)營(yíng)餐飲業(yè)務(wù)，目前正在面向社會(huì)招商、尋找合作伙伴。

油價(jià)不斷上漲，中石化上半年扭虧為盈

昨晚24時(shí)，國(guó)家發(fā)改委再度上調(diào)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格，漲幅分別為70元/噸、65元/噸。2021年，國(guó)內(nèi)成品油已調(diào)價(jià)十三輪，分別為上調(diào)10次、下調(diào)1次、擱淺2次，汽油總計(jì)上調(diào)了1475元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了1420元/噸。 在經(jīng)歷了十三輪調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油從年初的5.95元/升上漲至7.13元/升、95號(hào)汽油從6.33元/升上漲至7.59元/升、0號(hào)柴油從5.59元/元上漲至6.82元/升。

以月跑2000公里、百公里油耗8L的92號(hào)汽油車主為例，其月度汽油支出增加約189元。 受益于油價(jià)不斷上漲，國(guó)內(nèi)石油巨頭中石化在今年上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

據(jù)中石化（600028.SH）2021年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，公司今年上半年的歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為365-385億元，較2020年同期實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，增長(zhǎng)幅度約為594-614億元；該盈利水平相較于疫情前的2019年，亦同比增加16.6%-23.0%。 中石化表示，2020年年初，受新冠肺炎疫情和油價(jià)暴跌的雙重影響，全球石油石化產(chǎn)品消費(fèi)大幅萎縮，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到較大沖擊，導(dǎo)致2020年上半年經(jīng)營(yíng)虧損。

2021年上半年，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅改善主要在于：全球疫情形勢(shì)整體好轉(zhuǎn)，石油石化產(chǎn)品市場(chǎng)需求較快恢復(fù)，國(guó)際原油價(jià)格震蕩上行。 值得一提的是，近年來中石化經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)良好，股東收益頗豐。

2018-2020年度，中石化分別向股東派發(fā)紅利508.50、375.33、242.14億元，累計(jì)達(dá)1,126 億元，平均派息率達(dá)到73.9％。

加油站里搞餐飲，易捷招商中

除了主營(yíng)的油氣業(yè)務(wù)外，非油業(yè)務(wù)易捷品牌一直是中石化重點(diǎn)探索發(fā)展的方向。依托中石化加油站，易捷擁有全國(guó)最多的連鎖便利店，總數(shù)達(dá)2.78萬座，2021年其品牌價(jià)值達(dá)184.61億。

中石化正在探索“互聯(lián)網(wǎng)+加油站+便利店+第三方”新模式。日前，中石化通過官方渠道為易捷餐飲進(jìn)行招商。易捷餐飲推介了4類招商項(xiàng)目：加油站餐飲大型項(xiàng)目，場(chǎng)地面積150-300平米，如漢堡、炸雞等西式快餐業(yè)態(tài)；餐飲中型項(xiàng)目，場(chǎng)地面積80-130平米，如包子、餛飩、粥飯等中式快餐業(yè)態(tài)；餐飲中小型項(xiàng)目，場(chǎng)地面積30-60平米，如小吃、甜點(diǎn)等業(yè)態(tài)；餐飲mini型項(xiàng)目，場(chǎng)地面積30平米以下，如咖啡、茶飲、輕食等業(yè)態(tài)。 在此之前，中石化加油站已在便利店中試水“易捷咖啡”品牌，但運(yùn)營(yíng)數(shù)量十分有限。

以北京城區(qū)為例，共計(jì)有近100座中石化加油站，但僅有3座加油站運(yùn)營(yíng)易捷咖啡。 交易規(guī)模方面，2020年易捷餐飲交易額超過10億元，全國(guó)加油站餐飲項(xiàng)目門店超1100余座。

事實(shí)上，新冠疫情逐步解封后，為了“爭(zhēng)搶”顧客手中的現(xiàn)金流，越來越多的巨頭搞起了跨界經(jīng)營(yíng)，如郵政集團(tuán)試水賣奶茶；餐飲品牌必勝客跨界經(jīng)營(yíng)電商，其商城中不僅售賣食品飲料，更出售美妝、個(gè)人護(hù)理、數(shù)碼家電、服裝餐具等產(chǎn)品；近期遭封殺的滴滴此前也推出了“滴滴貨運(yùn)”，爭(zhēng)搶貨運(yùn)市場(chǎng)。 很明顯，做餐飲服務(wù)，中石化加油站擁有足夠的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地。利用場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，日韓和我國(guó)南方許多高速服務(wù)區(qū)已成功實(shí)現(xiàn)了混業(yè)經(jīng)營(yíng)。

在上述服務(wù)區(qū)里，商場(chǎng)、餐飲是基本標(biāo)配，日本服務(wù)區(qū)更有溫泉SPA、武士格斗秀；韓國(guó)則把小型游樂園搬進(jìn)來服務(wù)區(qū)，卡丁車、旋轉(zhuǎn)木馬、迷你小火車等項(xiàng)目一應(yīng)俱全；高速路網(wǎng)密布的江南地區(qū)把昆曲表演、江南園林、機(jī)器人科普教育基地等放進(jìn)了服務(wù)區(qū)。

但同樣明顯的是，加油站很難設(shè)立停車場(chǎng)，導(dǎo)致車主難以長(zhǎng)時(shí)間停留進(jìn)行消費(fèi)。

這在易捷的推介項(xiàng)目中也可見一斑，4類餐飲業(yè)態(tài)全部走快餐模式，希望顧客即買即走、不進(jìn)行留店堂食。 而如果走主流小店經(jīng)營(yíng)的外賣模式，加油站會(huì)存在重大安全隱患。外賣騎手的電動(dòng)車進(jìn)出加油站，會(huì)與加油的汽車形成機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混合行駛，雙方的行駛線路、避讓風(fēng)險(xiǎn)都需重新設(shè)計(jì)；外賣騎手接單時(shí)，頻繁的手機(jī)通話也不符合加油站的安全規(guī)定。 從中石化營(yíng)銷及分銷事業(yè)部的營(yíng)收分類來看，非油業(yè)務(wù)占比極小，易捷品牌在非油業(yè)務(wù)中的貢獻(xiàn)則更為有限。2020年，該事業(yè)部創(chuàng)收11,022億元。

其中，汽油銷售5,492億元、柴油銷售3,770 億元、煤油銷售549億元，非油業(yè)務(wù)收入僅339億元、占比僅為3%。 因此，易捷擴(kuò)營(yíng)餐飲成功與否，對(duì)中石化來說或許無傷大雅。另外，招商時(shí)希望餐飲企業(yè)以品牌加盟、場(chǎng)地租賃、合作經(jīng)營(yíng)等形式合作建設(shè)餐飲門店，或許也體現(xiàn)出了中石化的“試水”心態(tài)。

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